Сертифицируемият скеч с прилеп на Лиз Тръс

Ако пътувате във времето до края на лятото на 2022 година и кажете на бъдещия министър-председател Лиз Тръс, че ще издаде книга до двадесет месеца, нейният отговор евентуално ще включва хула, възклицание знак и загадъчен знак.

Но нещата се случиха много бързо и Тръс, в този момент някогашен министър-председател на Обединеното кралство, разгласява нова книга.

ФТ Алфавил последно се свърза с персоналната информация на Тръс пътешестване предишния февруари, откакто тя разгласява есе от съвсем 4000 думи във фензина Sunday Telegraph.

Тогава написахме, че Тръс е

твърдо в нежното подножие на намушкан в гърба (/отпред? ) доктрина

във връзка с нейното време като министър-председател: упреква съвсем всички с изключение на себе си за пагубния интервал от 49 дни на поста.

Какво се промени от този момент? Не доста. Докато нейният политически некадърен правоприемник Риши Сунак се придържа повече с помощта на законите, в сравнение с политически умения, Тръс е на световно турне. Тя се причисли към Тръмпистката десница в Съединени американски щати и написа „ Десет години за избавяне на Запада “ — на процедура екстраполация от 100 000 думи на причините в есето — което беше оповестено през днешния ден.

Медийното турне е добре в ход, към този момент основава заглавия като „ Тръс поддържа Тръмп “ и „ Тръс мисли, че Организация на обединените нации би трябвало да бъде отстранена “, както и цитати от самата дама като:

Понякога не постоянно поддържам връзка по най-ясния метод

Alphaville се снабди с копие от книгата, надявайки се да откри някои забавни финансови неща, за които да приказва. Ние не. И по този начин, какво има да се каже?

Лесното нещо, несъмнено, е да се уточни лицемерието. Например във въведението Тръс написа:

[Нашият] политически дискурс постоянно е фундаментално лекомислен, захласнат от тривиалности и по-загрижен за личностите, в сравнение с за концепциите. Често медиите са упреквани за това, само че по-големият проблем е с многото политици, които одобряват този дневен ред и непринудено играят играта. Резултатът е политическа върхушка, водена от краткотрайна известност, носеща се от преобладаващите ветрове на стилните мнения …

…и по-късно продължава да включва глава, озаглавена „ Свобода, тъждество и труд ”. По тематиката за което:

Западът се изгуби. Трябва да се събудим и да посрещнем провокациите пред нас, или ще загубим.

Дали Тръс споделя, че Западът би трябвало да се „ разсъни? “.

Или

видяхме по какъв начин ролята и размерът на страната се усилват

...от премиера, който направи това.

Понякога Тръс се приближава рисково до просветление, като да вземем за пример когато написа за времето си като младши министър в Министерството на образованието при Дейвид Камерън:

Преди да бъда помолен да се причисля към държавното управление, бях изложил в поредност от мозъчни тръстове брошури по какъв начин посредством унищожаване на регулациите и повишение на нашите стандарти можем да трансформираме системата. Това единствено сподели заплахата от писането на памфлети: действителният живот е доста по-объркан.

И въпреки всичко.

Можем да продължаваме и още и още (доверете ни се), само че Alphaville е блог за пазари, стопанска система и финанси, а не политически. Така че дано бързо да разгледаме икономическия въпрос тук.

Тръс обича да споделя, че нейният фокус е върху растежа. Това не е супер спорна упоритост.

За страдание, нейният метод проработи ненапълно по следния метод: представете си група хора, заседнали в топла, задушна стая дружно. Всеки желае прозорците да се отварят, само че те се затварят със комплицирани ключалки. Докато хората се пробват да схванат по какъв начин работят ключалките, една от тях, Лиз, се пробва да хвърли стол през прозореца. Столът отскача и я удря в лицето.

Както писахме преди мини-бюджета, това е проблем на Тръс и нейното политическо племе, които доближават до ориентирани верни отговори макар жалките провали в разбирането по пътя.

Нито един раздел от „ Десет години за избавяне на Запада “ не показва това по-добре от този от втората глава на книгата, озаглавена „ Враждебна среда “ (интерполиране на систематично расистките, разрушаващи фамилията имиграционни политики на Министерството на вътрешните работи в климатична каламбур, сладко!

Тук Трас се опълчва на зелени неща (вида на климата, не на Kneadatite) като цената на екологичните разпореждания и корпоративното „ сигнализиране на добродетелта “, което тя вижда като троянски кон за социализъм, влакове със сос и превъзходство на язовец.

Тя написа за една от акциите си като народен представител от изборен регион за Югозападен Норфолк, за „ огромно уголемение “ на път A11:

Проектът беше доста занимателен и цената беше доста нараснала от всички екологични възражения и работи. По-конкретно, строителите са били принудени да конфигурират „ прилепни мостове “, тъй че прилепите да могат безвредно да прекосяват пътя.

Да, A11 има „ прилепни мостове “. Ето един образец (от Корнуол) за това по какъв начин наподобява подобен мост:

Прилепите работят като слепи летящи Scalextric, следвайки естествени дадености като живи плетове и периметъра на гори със сонар, с цел да пътуват до места като места за хранене.

Така че главната упоритост зад мостовете за прилепи наподобява относително солидна: в случай че възнамерявате да построите път, пресичащ пътуването на прилепите (процес, прочут като прекъсване), желаете да намерите метод с цел да сведете до най-малко спирането.

Може също, несъмнено, да желаете да избегнете убиването на прилепи от трафика - макар че изследванията са открили, че е мъчно да се следи какъв брой прилепи са убити по пътищата заради дребния им размер и валидност като закуска за по-големи хищници.

Така че на доктрина решението е основаването на издигнат мост. Окачените линии се пробват да обезпечат непрекъснатост сред естествените линии, които прилепите нормално следват, като ги свързват през пътищата, като обезпечават непрекъснат ориентир за сонарна навигация.

Проблемът е, че прилепите не ги употребяват - прилеп мостовете в този момент се считат за толкоз несполучливи, че The Observer ги назова един от „ епичните провали на опазването на природата “ по-рано тази година.

В случая на Broadland Northway в Норфолк (близо до, само че не в изборния регион на Тръс), малко по-малко от половината от следените прилепи летят задоволително покрай мостовете, с цел да се смятат за консуматори (от Приложение A тук);

Имаше минимална разлика сред броя на прилепите, употребяващи портала с 5-метрова подредба и неизползващите портала (48%, 52%) което илюстрира, че почти половината от пресичащите прилепи са употребявали тези портали.

(Докладът отбелязва, окуражаващо, че ниските равнища на светлина по време на наблюдението значат, че някои прилепи може да са пропуснати.)

Това е нещастна неточност и скъпа – шест моста над A11 сред Бартън Милс в Съфолк и Тетфорд в Норфолк костват 350 000 английски лири съгласно локални отчети – това наподобява оправдава безсмислената философия на Трус за рационално харчене.

За страдание тя продължава да написа:

Излишно е да споделям, че в никакъв случай не е виждан прилеп по тези мостове. Както и да е, прилепите летят!

Какво... какво?

— Смята ли Лиз Тръс, че прилепите е трябвало физически да се катерят по мостовете?
— Мисли ли, че специалистите по околна среда са вярвали, че прилепите нормално кацат до пътищата и по-късно минават през тях?
— Дали тя мисли, че в случай че решението беше прилепите просто да прелетят, никой различен не би се сетил за това?
— Като знаете това в този момент, мислите ли, че Тръс би могъл да забележи избрани паралели сред това по какъв начин е схванала вярно този проблем макар цялостното недоумение на казуса и по какъв начин тя реализира упоритостите си като министър-председател в общи линии, макар цялостното недоумение на казуса?
— Мислите ли, че Тръс въобще мисли доста?

Ако отговорът ви на последния въпрос е, не, апропо, ще грешите. Всъщност в 11-та глава на книгата тя разкрива, че философията на хироптера в действителност е основен проблем:

Аз съм човек, който обича да стреля по вятъра и хрумвания за прилепи напред-назад, само че като министър-председател имаше доста дребна опция да направя това, даже и да можех да намеря време.